10月8日消息 Apple(苹果公司)一直对 macOS 更新持谨慎态度，这种一贯做法也成就了 macOS 的特色。习惯的力量是强大的，由于用户通常比较排斥 UX 上的巨大改变，因此在每次 macOS 系统更新时，日常的操作流程、快捷键以及 App 入口极少更改。(是的，微软，说你呢!看看人家苹果!!)然而此次 Catalina 更新后 iTunes 大拆分，引入随航功能则是对用户习惯极大挑战。
写在前面
更新系统存在数据丢失的风险，建议提前做好数据备份。 当前使用的第三方软件可能无法在新系统上正常运行，如果你的 Mac 适用于生产环境，建议别当小白鼠。 阐述并演示 Catalina 所有的系统更新细节，并非本文重点。如感兴趣，可以访问macOS Changelog。
随航(Sidecar)功能
传统 Touch Bar 显示的内容过于灵活，每个 App 都需要去探索其功能;其次，显示区域非常小，视线从屏幕到键盘之间的反复转移并没有很「生产力」;另外，缺乏有效的物理反馈，输入信心不高，正如饱受病诟的蝶式键盘。种种原因，导致 Touch Bar 很鸡肋。
而随航功能(我更习惯叫 Sidecar)，则更像是个大号 Touch Bar。单纯用作 App 的功能扩展，则摆放位置更自由，更能专注于内容创作本身;单纯用作展示，则操作上更直观，交互性更强;如果把 iPadOS 也考虑进来，那么 Sidecar 未来更是充满了无限的可能。
至少目前来看，Sidecar 在内容创作领域，的确有那么一丢丢「生产力」的意思。
与多显示器输出不同，要实现 Sidecar 功能，还需要满足一些额外条件。并且不同软件对 Sidecar 的利用方式也需要特殊注意。
iTunes 拆分
iTunes 音乐进入 Apple Music，电影电视节目拆分成 Apple TV，Podcasts 单出拆出，有声读物并入 Apple Books，同步、恢复、备份功能整合进 Finder 中。
Apple 方面确实想了一些办法，尽管不一定一下子做到完美，但至少堪用。比如，针对 iPad 优化的游戏可以很方便的移植到 macOS 上。
谈到游戏，避不开图形性能的对比。网络上存在很多 Metal 与 DirectX 12 的性能对比，结果显示在资源利用上，DirectX 12 明显胜一筹。但随着 Metal 的发展，长期来看 DirectX 很难保持巨大差距。我想，关键取决于引擎厂商对 Mac 游戏市场的态度。
另外，得益于 DriverKit，友商手柄终于可用了。详见，HT210414 将无线游戏控制器连接到您的 Apple 设备。
感谢 Apple 降低姿态，没搞个 Apple Controller!
小亮点
饱受好评的屏幕时间功能同样引入了 macOS 得益于 APFS，现在恢复模式可以更加简单的完成从「快照」恢复 为了安全使得系统宗卷「只读」,并剥离了 kext 和内核扩展。
写在后面
Apple 一直都强调其生态，Catalina 更是在多种 Apple 设备交互上下了功夫，不仅用上了 iPad，连 Apple Watch 都可以作为 TOTP 工具。但其实这种骚操作挺多余的，完全是为了利用而利用。
不难看出，Apple 铁了心的想在订阅服务上探索一条新的创收之路。但订阅服务通常是互联网公司(比如 Netflix、Spotify)的强项。Apple 曾在许多场合反复强调自己是一家软件公司，可是流量对于软件公司而言是锦上添花，「最新最好最多」创造流量并不是软件公司常用的手段。不知道当前这种征兆会不会代表着 Apple 的转型。
